舍得一身剐,想把女帝拉下马

铁路网络的建立，对凤鸾国的改变是立竿见影的。过去，秦轩曾经依靠修真手段，在凤鸾国建立公路，铁路和海运网络之前，先建立了一套成熟的航空网络。然而就算再怎么成熟的航空网络，其运输成本还是相当昂贵的。这就注定了，飞机这种东西只能是有钱人的享受。对于普通百姓来说，飞机是可望不可即的。他们的日常出行，并没有因为飞机的出现而产生任何变化。但铁路却不一样。比起飞机，火车虽然没有那么迅速，但也远超传统出行方式。与此同时，火车票的价格相对于飞机而言，也要廉价许多。尽管对真正处于底层的百姓来说，三到五两银子的火车票，对他们来说还是昂贵的奢侈品。但对于那些所谓的中产阶级来说，或许飞机票的价格过于昂贵，他们只能偶尔享受乘坐飞机出行的感觉。但火车票的价格，对于他们来说，却已经是可以经常享受的存在了。于是，当秦轩的铁路网建立之后，位于凤鸾国主要城市的中产阶级，瞬间被铁路和火车串联了起来。如今的凤鸾国，西北和京师地区的百姓自不必多说，穷人的数量已经比中产阶级要少了。而在南方农业区和西南群山中，每个大城市其实也分布着数十万的中产阶级。一个城市三十万中产，三十个城市就是九百万中产。当这些中产阶级由于某种原因，乘坐火车，从岐山市，从真理市，从五羊城，从山泉城，从西蜀，从铁路沿线的多个大城市聚集而来。加上京师原本的一百多万百姓。整个京师就将聚集超过一千万人！在四月份的时候，秦轩就强行命令全国的公司在五月放七天的长假。与