正因如此，历代统治者大兴土木多被视为昏庸。
然而，李武提出修驰道自有考量。
他的新政涵盖经济、政治、军事及民众思想多个方面，但这一切皆依赖于交通与通信技术。
否则，政策推行和经济建设都将事倍功半。
驰道必须修，且需深入至每一县。
至于劳民伤财的问题，李武已有对策。
身为穿越者，他对基本卫生知识略知一二，只要在工地推广相关知识，适当改善工人待遇，即可规避劳役伤亡问题。
李武一番解释后，朱棣虽仍有疑虑，却终允诺修筑驰道，只是仍心存顾虑：“李先生，改善工人待遇、减轻劳作强度，岂非会让工期更长？”
李武微笑回应：“陛下无需忧虑，请听我细说。”
他提出一种兼顾效率与节约的新法——协作化与标准化。过去，工匠因技艺高超而稀少，产品更是难得。若制定统一标准，让每位工人专注于单一部件的制造，无需过多培训，即学即用，成本自会大幅降低。
再者，将工人集中协作，使边角废料成为其他工序所需原料，既减少浪费，又节省运输成本。如此一来，生产效率大幅提升，材料成本亦随之下降。
此法不仅加速驰道建设，也为未来的经济改革提供了宝贵经验，许多问题皆可由此延伸解决。
据李武推算，尽管工人待遇提高，但产品总成本仍将降低，整个工程造价有望降至一次中等规模驰道修建费用。
除制度创新外，李武也在技术层面作出突破。他将改良版**的配方与工艺详细记录，用于开路远胜传统人力搬运。至于日后有人利用此物造**城，那便是另一故事。
此外，他还引入混凝土与模具技术，虽简单却极其实用，可显着推动工程进度。
“陛下，有了这些技术和制度改良，修筑驰道便非难事。”
朱棣接过李武递上的厚厚册子，见其字迹细密，详尽描述各环节操作，深知他为此倾注心血。如今见其筹划周密，疑虑尽消：“先生思虑周全，必有把握，便依计行事。”
“臣领命！”
李武俯身拜谢。心中感慨：有这般乐于变革的君主，何愁大明不兴！
历史长河中，诸多**惧怕变革引发难以掌控的局面，危及自身统治。而朱棣面对革新之策，非但未生抗拒之心，反而积极探研，足见其卓绝于众。
或许这源于遗传？毕竟明朝末年还有位以木匠闻名的皇帝……
此事暂且搁置不论。李武制定驰道修建计划，刚登科的新晋文官满心期待地领命实施。
于是，一项堪比长城与京杭运河的伟大工程就此启幕，多年后，西洋访客无不盛赞大明纵横交错的驰道及其繁华景象。
“应如此布置。”
李武将手绘设计图置于工部尚书韦欣德案头，细致解说其中关键。
韦欣德为新科举出身，对李武心怀敬意，然眼前事物令他困惑不已。
“国师所指此圆状物为何？”
“此为滑轮，固定滑轮不省力，活动滑轮可减负，若加装组合滑轮……”
李武虽对这一领域了解有限，但基础理论尚明。
如今启动驰道建设，他几乎倾囊相授。
韦欣德对此一窍不通，只能耐心聆听。
李武擅法术之事已在朝野广传，韦欣德将其视为某种秘术。
“只需结合滑轮组、杠杆原理……”
李武苦思冥想，最终问韦欣德是否理解。
韦欣德迎上目光，暗忖：果然国师高深莫测，每个词皆懂，整体却迷惘，莫非其中蕴含深意？
李武摇头叹息，即便放宽科举，世人对理化知识仍显漠然。
然欲速成驰道，则急需大批熟练技工。
无奈之下，李武提议：“不如从工部挑选工匠，我亲自授课，你只需统筹全局即可。”
相比读书人，工匠更擅长此类事务。
韦欣德愕然。